Forholdsregler ved installasjon av Z-type løftetransportør? For å sikre normal bruk av Z-type løftetransportør på lang sikt, er det nødvendig å feilsøke transportøren med jevne mellomrom, for å feilsøke mulige problemer i tide og løse dem i tide, for å sikre at Z-type løftetransportøren har færre feil under drift. I tillegg er det noen driftsmessige forhold vi må være oppmerksomme på under driften for å sikre at transportøren fungerer normalt og har lang levetid.
I. Forholdsregler før feilsøking:
1. Det skal ikke være noe rusk igjen i utstyret;
2, tilkoblingsboltene skal strammes;
3. Elektriske ledninger bør kontrolleres grundig;
4. Fyll smøreolje i dysen på hver bevegelige del, og fyll smøreolje i reduksjonsgiret i henhold til instruksjonene.
II. Saker som krever oppmerksomhet under feilsøking:
1. Juster strammeanordningen slik at startspenningen til de to trekkkjedene er balansert og moderat. For stor startspenning vil øke strømforbruket. For liten spenning vil påvirke normal inngripen mellom tannhjul og trekkkjede og øke ustabiliteten under drift. Kontroller at alle løpehjul er fleksible. Hvis skinnene sitter fast eller det glir, bør de byttes ut umiddelbart eller feilsøkes.
2. Drivhjulet, bakhjulstennene og trekkkjedet er i normal inngrepstilstand. Hvis forskjellen er stor, kan du vri det aktive tannhjulet og setebolten på det passive tannhjulslageret, og justere det aktive tannhjulet og midtlinjen på det passive tannhjulet litt.
3. Etter en omfattende inspeksjon og bekreftelse av utstyrssystemet utføres først feilsøking av transportbåndet uten belastning. Etter at alle feil er fjernet, kjøres det i 10–20 timer uten belastning, og deretter lastes bilen med testvogn.
4. Hvis det oppstår fastlåst, tvungen mekanisk friksjon og andre fenomener i hver bevegelige komponent under drift, bør dette umiddelbart utelukkes.
III: Saker som krever oppmerksomhet under normal drift etter feilsøking:
1, hvert smørepunkt skal injiseres med smøremiddel i tide.
2. Operasjonen bør strebe etter jevn fôring, og fôringsstørrelsen bør kontrolleres innenfor det angitte området.
3. Trekkkjeden skal være tett nok til å holde seg tett, og den skal kontrolleres ofte. Om nødvendig bør justeringsskruen på strammeanordningen justeres.
4, skal ikke stoppe og starte når den er full belastning, kan ikke reverseres.
5. Reduseringsgiret må byttes ut med ny smøreolje etter 7–14 dagers drift, og kan byttes ut hver 3.–6. måned avhengig av situasjonen.
6. Kontroller regelmessig sporbunnplatens og kjedeplatens transportbåndboltforbindelse. Hvis det oppdages løse fenomener, bør dette utbedres i tide.
Uansett på noe tidspunkt i driften er det ting som krever oppmerksomhet. Hvis operatøren ikke legger merke til disse problemene, vil det føre til en rekke problemer med transportbåndet, noe som resulterer i at Z-type løftetransportøren må tas ut av drift før tid.
Publisert: 06.02.2023
